Seseña, ciudad en movimiento.

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La Asociación de Vecinos El Quiñón convoca una manifestación en Ciempozuelos por el acceso directo a la A-4.

La Asociación de Vecinos de El Quiñón convoca a todos los vecinos de Seseña a participar en la manifestación que tendrá lugar en Ciempozuelos el próximo sábado, 16 de febrero, a las 11.30 horas, para trasladar al Ayuntamiento de Ciempozuelos la reivindicación general de los vecinos de El Quiñón por la salida a la A-4.

Con esta manifestación la Asociación reclama la construcción de un vial y acceso que comunique con la A-4 a través del SECTOR S-6 del término municipal de Ciempozuelos.

Para que la salida sea posible es necesario que el Ayuntamiento de Ciempozuelos apruebe en el pleno el convenio de colaboración entre ambos ayuntamientos que da solución a todos los aspectos necesarios para la ejecución del acceso.

La manifestación dará comienzo, a las 11:30 horas, en Ciempozuelos, desde la calle Jerónimo del Moral hasta la plaza de la constitución, donde tendrá lugar la concentración frente al Ayuntamiento.

El Ayuntamiento de Seseña inaugura la primera pista de tenis de tierra batida.

El alcalde y el concejal de Deportes han participado, junto con el Club de Tenis, en la inauguración de la primera pista de tenis de tierra batida del municipio, la única de la comarca y de las localidades cercanas de Madrid, situada en la zona deportiva ACS, en Seseña Nuevo.

La pista, construida en el año 2010, presentaba daños estructurales que hacía imposible su reparación mediante una rehabilitación parcial, por lo que el Ayuntamiento de Seseña ha llevado a cabo una restructuración integral de la instalación, saneando las grietas, aplicando una base de zahorra y levantando una nueva solera de hormigón de 10 centímetros.

Finalmente, y en estrecha colaboración con el Seseña Tenis Club, se ha optado por un novedoso acabado en tierra batida, una superficie muy poco común en la zona y que da un salto de calidad en las instalaciones, abriendo una posibilidad de juego para los usuarios, que hasta ahora tenían que hacer largos desplazamientos para optar a una pista de estas características.

Innovación

Gracias a las nuevas tecnologías e innovaciones aplicadas a superficies deportivas, la composición y construcción de la pista no es la habitual, sino que se ha instalado una moqueta sintética que hace de sustrato para la capa de tierra. Esta tecnología, consigue todas las sensaciones de la Tierra batida para el usuario, pero además de reducir costes de construcción, amplia la durabilidad de este tipo de instalaciones y simplifica las tareas de mantenimiento.

Segunda pista

Durante los próximos meses se evaluará la satisfacción y demanda de los usuarios, así como el mantenimiento de la instalación, y si los resultados son acordes a los esperados, se iniciará la transformación de la segunda pista de esta instalación deportiva.

 

Jornada de puertas abiertas en el IES Las Salinas.

El próximo miércoles, 13 de febrero, el IES Las Salinas celebra una jornada de puertas abiertas, en dos sesiones, para explicar el proceso de admisión y dar a conocer el centro y su oferta educativa para el próximo curso.

Finaliza la instalación de las pasarelas del carril bici sobre el AVE y la R-4.

La instalación de las pasarelas del carril bici que unirá los distintos núcleos urbanos de Seseña ha finalizado según los plazos previstos y ya se ha restablecido el tráfico en el Camino de Ciempozuelos, en el tramo comprendido entre la rotonda del cementerio y la rotonda de entrada a la urbanización de El Quiñón.

Las pasarelas sobre la autopista R-4 y la línea AVE Madrid-Levante salvan los dos obstáculos que impiden el tránsito peatonal entre Seseña y el Quiñón y son el elemento vertebrador principal del carril bici que permitirá dar continuidad al tránsito peatonal de forma cómoda y segura.

La compleja obra de ingeniería comenzó en la madrugada del día 6, con la colocación de la pasarela sobre el Ave, compuesta por una sola viga de hormigón pretensado de 41 metros de longitud con las protecciones específicas de ADIF. A continuación, en la madrugada del día 7, se llevó a cabo la operación más complicada con la instalación de las tres vigas sobre la autopista R- 4.

Después de cortar el tráfico en la autopista radial, comenzó la instalación de la segunda pasarela compuesta por tres vigas de 15, 43 y 15 metros, cada una, que se llevó a cabo con la ayuda dos grúas de 300 toneladas cada una y vehículos de transporte espaciales.

Ahora, la obra continúa con la obra civil de recepción de las pasarelas, la ejecución de los taludes y la pavimentación especifica del carril bici. Los trabajos se extenderán durante unas semanas más.

Mar Blanco clausura las jornadas “40 años de Constitución” en el IES Margarita Salas.

Mª del Mar Blanco, actual diputada nacional por el Partido Popular por la circunscripción de Madrid, clausuró ayer las jornadas “40 años de Constitución” que ha celebrado el Instituto de Enseñanza Secundaria “Margarita Salas” de Seseña, dirigida a los alumnos de 2º curso de Bachillerato.

Mª del Mar Blanco estuvo acompañada diputado nacional por Toledo, José Jaime Alonso, el alcalde, Carlos Velázquez y por el inspector del centro Víctor Gutiérrez, así como la concejal de Educación, Isabel Domínguez, y el concejal de Juventud, Deportes y Hacienda, Jaime de Hita.

La iniciativa, que partió del Jefe de Estudios y profesor de historia, Félix González Chicote, tiene como objetivo hacer viva la historia y dar la posibilidad al alumnado de crear su propia opinión al respecto aportando una visión plural del periodo histórico de la Transición y de la Constitución de la mano de personas que han estado o están en una posición relevante.

Las jornadas comenzaron el día 3 de diciembre con José Bono Martínez, expresidente de Castilla-La Mancha, como ponente, que presentó la historia desde la memoria, subrayando la importancia del miedo, la ilusión y la capacidad de consenso y diálogo entre los agentes históricos que hoy se echa de menos. El siguiente ponente, Ricardo Sixto Iglesias, de Unidos Podemos, realizó una intervención en la que presentó la historia desde la crítica del presente.

La actual presidenta de la Fundación de Víctimas del Terrorismo y de la Fundación de Miguel Ángel Blanco remarcó la importancia de que los jóvenes, que en algunos casos no saben quién fue Ortega Lara, Miguel Ángel Blanco o incluso lo que fue ETA, sepan bien distinguir entre las víctimas y sus verdugos. Es por ello que el proyecto educativo ya propone el incluir en la materia de Historia una unidad sobre el terrorismo.

Por otro lado, la diputada natural de Ermua contó a los presentes desde su experiencia personal lo que supuso esa falta de libertad en el País Vasco, el sentir de su familia en acontecimientos terribles como fueron la muerte de Gregorio Ordoñez, la alegría que sintió su familia al saber de la liberación de Ortega Lara y, cómo no, la tristeza y dolor sufrido durante el secuestro y tras la muerte de su hermano. Manifestó a los presentes su agradecimiento pues consideraba que había sido el cariño y afecto demostrado por todos los vascos y españoles lo que le había ayudado a superar a ella y a su familia el dolor por este trágico final.

Tras la ponencia, alumnos y profesores del centro realizaron un sentido homenaje por todas las víctimas en el que se leyó el poema del poeta dominicano Pedro Julio Mir, Ni un paso atrás mientras se exponía, en una pancarta realizada por los alumnos, que todas las víctimas del terrorismo siempre estarán en nuestra memoria.

Reunión de alcaldes para reivindicar la mejora del transporte e infraestructuras en el eje Madrid Toledo.

El alcalde de Seseña participó ayer, en Illescas, en la primera reunión de 25 alcaldes de los municipios de la Comarca de la Sagra y Sur de Madrid. Independientemente de su signo político, todos se reunían por un objetivo común, la mejora de infraestructuras y medios de transporte en el eje Madrid – Toledo.

La ampliación de la red de cercanías, el desdoblamiento de la A42 y de la CM4010, son algunas de las necesidades que demanda una población de más de 350.000 habitantes que engloba todos los municipios presentes. Una necesidad que existe desde hace muchos años, y que conforme al aumento de la población y el desarrollo industrial en la zona va adquiriendo un carácter cada vez más urgente.

Esta iniciativa promovida por las Mancomunidades de Municipios de la Sagra Alta y Sagra Baja de la provincia de Toledo, además de la Mancomunidad Suroeste de la Comunidad de Madrid y el municipio de Parla, pretende conseguir atender las demandas de los vecinos de esta zona en cuanto a la situación actual del tráfico y la carencia de otras alternativas de transporte más sostenible, como el cercanías o los trenes de media distancia.

Se ha puesto de manifiesto la necesidad de invertir en el transporte ferroviario para la apertura de paradas existentes en la línea C3 de Cercanías, como la de Seseña. Asimismo, se expresó la necesidad de prolongación de las líneas C5 y C4.

Además, estos municipios apuestan por la inversión en la red de carreteras con la ampliación del número de carriles de la A42 entre los municipios de Illescas y Parla, la finalización del tramo norte de la Autovía de la Sagra, o en su defecto, el desdoblamiento de la actual carretera CM4010 enlazando con la CM4008 y a su vez con la M415 de la Comunidad de Madrid.

Otra cuestión preocupante para los alcaldes como consecuencia de la problemática generada por los continuos atascos en la Autovía A42, es el incremento de la contaminación derivada de la situación del tráfico y, sus efectos no sólo hacia el medio ambiente sino también hacia la salud de las personas, que motiva la inversión en el transporte ferroviario como alternativa sostenible para el crecimiento futuro y desarrollo de la comarca de la Sagra.

Tras este primer acercamiento se realizará entre todos los presentes un manifiesto común con todos los requerimientos demandados por la población.

Para agilizar el desarrollo de esta iniciativa común, los 25 alcaldes se han emplazado a una próxima reunión, en la que se defenderán los intereses globales; con independencia política, marcando un plan de actuación con proyectos focalizados y a corto plazo dirigido a la ciudadanía. En la próxima fecha serán más los municipios participantes, hasta un total de 35, al haberles trasladado el interés por esta iniciativa.

A esta reunión han acudido alcaldes de los municipios de Parla, Illescas, Seseña, Yuncos Alameda de la Sagra, Carranque, Yeles, El Viso de San Juan, Esquivias, Serranillos del Valle, Cedillo del Condado, Borox, Añover de Tajo, Pantoja, Casarrubuelos, Torrejón de la Calzada, Cabañas de la Sagra, Magán, Villaluenga de la Sagra, Cobeja, Batres, Griñón, Yuncler y Ugena

Comienza la instalación de las pasarelas del carril bici sobre el AVE y la R-4.

La construcción del carril-bici que unirá los núcleos urbanos de Seseña afronta esta semana la fase más importante con la instalación de las pasarelas sobre la autopista R-4 y la línea AVE Madrid-Levante, los dos obstáculos que impiden el tránsito peatonal entre Seseña y el Quiñón.

El carril bici-vía verde, que comenzó a planificarse en la pasada legislatura, permitirá la movilidad peatonal y en bicicleta entre los distintos barrios del municipio, eliminando la dependencia de los vehículos a motor. Este proyecto forma parte de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado de Seseña (EDUSI) y esta cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER, en el marco del programa operativo 2014-2020.

La compleja obra de ingeniería que se va a llevar a cabo en Seseña es un hito crucial en la unión de los núcleos urbanos, porque pone punto final a la brecha peatonal que separa Seseña de Seseña Nuevo y El Quiñón.

A partir de mañana y hasta el viernes día 8 se restringirá el tráfico en el Camino de Ciempozuelos, donde van a instalarse las estructuras, en el tramo comprendido entre la rotonda del cementerio y la rotonda de entrada a la urbanización de El Quiñón, para poder realizar las tareas necesarias para la preparación del terreno y de los estribos sobre los que se colocarán posteriormente las pasarelas.

Las vigas de hormigón pretensado llegarán entre hoy mañana en transporte especial por carretera. Cada una de ellas pesa entre 30 y 100 toneladas, en función de su tamaño. La pasarela sobre el AVE tiene una sola luz y una longitud de 41 metros, mientras que la que salvará la R-4 está compuesta por tres vanos de 15, 43 y 15 metros, cada uno.

En cuanto a la sección, las vigas tienen una anchura útil de 3,5 metros, de los cuales 2 metros se reservan para el carril bici y 1,5 metros para el tránsito peatonal, con un acabado diferenciado tanto en el material como en el color.

Para situarlas en su emplazamiento será necesaria la utilización de dos grúas de 300 toneladas cada una. Los trabajos se llevarán a cabo por la noche para no interferir en la circulación de los trenes AVE y se cortará el tráfico de vehículos en la R-4.

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